农村“网购容易配送难”问题凸显布局成本过高系主因
作者:yobo体育 发布时间:2021-10-07 11:57
本文摘要:据报导,随着互联网在农村的普及,不少农民朋友开始网上购物、网上销售农产品。但受限于快递业发展不完善,“卖无以”、“买无以”的现象都有所不同程度的不存在。乡村租车作为联系城市和农村、连接起来生产和消费的纽带,目前究竟不存在哪些问题?背后的原因又是什么? 据理解,主要问题是网购更容易仓储无以的问题。九江90后姑娘胡婷进了自己的微商小店,专门买老家彭泽县棉船镇的土特产。 短短一年时间,更有全国各地网民流连。尽管不恨销路,但胡婷却经常被租车难倒。

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据报导,随着互联网在农村的普及,不少农民朋友开始网上购物、网上销售农产品。但受限于快递业发展不完善,“卖无以”、“买无以”的现象都有所不同程度的不存在。乡村租车作为联系城市和农村、连接起来生产和消费的纽带,目前究竟不存在哪些问题?背后的原因又是什么?  据理解,主要问题是网购更容易仓储无以的问题。九江90后姑娘胡婷进了自己的微商小店,专门买老家彭泽县棉船镇的土特产。

短短一年时间,更有全国各地网民流连。尽管不恨销路,但胡婷却经常被租车难倒。

小胡说,从她老家棉船放租车就较为不方便,价格也低,她很不得已。  由于租车通畅,讨厌网购的农民朋友即使想要在网上卖东西,也不肯卖。想给在农村的老家相赠东西,也不能相赠一些小包覆,因为取件也不更容易。市民李先生深有体会,他告诉他记者,如果相赠到农村,租车认同会去,不能到乡镇一级,或到县城。

爸妈年纪又大,到乡镇去拿也很差拿,去县城也挺近的,所以不是很便利。  “网购更容易仓储无以”的问题日益突显,不少租车行业的从业者们也深表不得已。  上海快捷租车有限公司九江项目部经理杨旭告诉他记者,目前,乡村租车普遍存在小、内乱、骑侍郎的问题。

快件到了乡镇,基本上都是一些餐馆老板,或营业厅老板,还有其它一些有车来往九江的人员,把一些租车投递到乡镇。人员素质参差不齐,凭每天拿个本子注册,没确保。  杨经理回应,租车无法通镇通村的主要原因是村镇租车布点成本太高。

按照省内租车行业网点平均值运营成本大约测算,另设一个乡镇租车网点每年要投放3万元,每天要确保有100个包覆以上,运营一年半时间,才能保持长时间经营。而设一个村级租车网点,必须投资3年,预计年亏损5万元,即使这样,也不一定能长时间运转下去。

出于利润考虑到,大部分快递公司不肯只能投身于乡镇以下的农村租车网点建设。


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